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摘要:
利用CFD软件FLUENT,对亚声速条件下一种可变弯度的变形翼进行了数值仿真,捕捉到了翼型表面局部激波现象,给出了翼型气动参数与翼面激波位置随弯度变化的曲线图,并分析了弯度变化对其的影响.结果表明,翼型弯度发生变化时,激波在翼面的位置会发生改变,并对翼型气动参数产生较大影响;适度减小翼型的弯度,对激波影响有一定的改善作用.分析结果为变形翼的优化设计和变形飞行控制提供了理论与数据支持.
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文献信息
篇名 基于CFD的一种变形翼亚声速气动特性仿真分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 变形翼 CFD 气动特性 激波 数值仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 110-112,117
页数 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 南京航空航天大学自动化学院 174 1422 19.0 27.0
2 殷明 南京航空航天大学自动化学院 8 69 5.0 8.0
3 庄知龙 南京航空航天大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
变形翼
CFD
气动特性
激波
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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0
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