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摘要:
简述了光纤通道(Fibre Channel,FC)的基本特点,深入探讨了FC的3种基本拓扑结构以及混合型拓扑结构在车辆综合电子系统中应用的利弊,指出新型车辆综合电子系统将采用交换型或混合型拓扑结构.在此基础上,比较分析了3种车辆综合电子系统FC拓扑结构预想方案的优劣,指出混合型拓扑结构方案能够很好地实现新型车辆综合电子系统性能和成本的有效统一.为新型车辆综合电子系统拓扑结构设计提供了有益参考.
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文献信息
篇名 光纤通道的新型车辆综合电子系统拓扑结构
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 光纤通道 车辆综合电子系统 拓扑结构 功能分区
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-177
页数 分类号 TP391
字数 2091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈克伟 15 40 4.0 5.0
2 宋小庆 32 122 7.0 9.0
3 曹瑞峰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
光纤通道
车辆综合电子系统
拓扑结构
功能分区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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