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摘要:
探索了并联混合动力液压挖掘机的匹配方法,设计了一套基于某中型液压挖掘机的并联混合动力系统方案和一种基于分工况的综合控制策略.利用AMESim软件对发动机、电池组、液压系统和工作装置分别进行了建模和分析,最终建立了整个系统的仿真模型并对不同工况进行了仿真分析.仿真结果表明:该动力匹配方案和控制策略能够稳定发动机的工作点,可以对电池组进行有效管理和保护,获得较好的动力性指标和节能指标.
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文献信息
篇名 基于AMESim的混合动力挖掘机动力匹配研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 液压挖掘机 动力匹配 混合动力 控制策略 AMESim
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 263-268
页数 6页 分类号 TP319
字数 2682字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 柯坚 西南交通大学机械工程学院 241 2068 23.0 34.0
3 于兰英 西南交通大学机械工程学院 138 1173 18.0 27.0
4 黄亮 西南交通大学机械工程学院 20 57 4.0 6.0
5 吴文海 西南交通大学机械工程学院 100 505 12.0 19.0
传播情况
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二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
动力匹配
混合动力
控制策略
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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