聚甲基丙烯酸甲酯摩擦磨损性能研究

• 作者: 刘加龙 周黎 赵永武
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 聚甲基丙烯酸甲酯 干摩擦 油润滑 摩擦磨损
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 79-82
• 分类号: TH117.1
• 字数: 2290字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2013.05.017

摘要

分别在干摩擦和油润滑条件下研究聚甲基丙烯酸甲酯与淬火45#钢配副时,载荷和转速对其摩擦磨损性能的影响,并分析其磨损机制.结果表明,在干摩擦时,聚甲基丙烯酸甲酯高速下的磨损量和接触温度明显高于低速下的磨损量和接触温度,其高速下的摩擦因数低于低速下的摩擦因数,并且随载荷的增大摩擦因数先增大后减小;在油润滑下,聚甲基丙烯酸甲酯高速下的磨损量明显低于低速下的磨损量,高速下的接触温度高于低速下的接触温度,随载荷的增大,高速下的摩擦因数是先减小后增大,低速下的摩擦因素是先减小后增大最后再减小,且高载低速下的摩擦因数高于高载高速下的摩擦因数;在干摩时摩擦面十分粗燥,有明显的沟状磨痕和黏着脱落,而油润滑时摩擦面较为光滑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永武	江南大学机械工程学院	117	687	12.0	21.0
2	刘加龙	江南大学机械工程学院	3	7	2.0	2.0
3	周黎	江南大学机械工程学院	6	22	2.0	4.0