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摘要:
针对集重货物装载优化问题,根据货物特点并借鉴已有研究,在生成塔型货物单元集合的基础上,设计基于启发式信息的贪婪构造算法布局,并对生成方案进行重心平衡及非集重约束的可行性分析与检验,最后提出基于装载序列更新、货物布局位置调整的局部优化方案,同时提出构建新塔集实现全局搜索的方案改进措施.实例验证,所提方法对求解特殊装载优化时具备一定的有效性.
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文献信息
篇名 一车多件集重货物装载优化研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 装载布局 集重 平衡约束 弯曲力矩 构造算法
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U294.5
字数 7536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 张英贵 中南大学交通运输工程学院 34 207 8.0 13.0
3 朱向 中南大学交通运输工程学院 4 35 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载布局
集重
平衡约束
弯曲力矩
构造算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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