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一车多件集重货物装载优化研究
一车多件集重货物装载优化研究
作者:
张英贵
朱向
雷定猷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
装载布局
集重
平衡约束
弯曲力矩
构造算法
摘要:
针对集重货物装载优化问题,根据货物特点并借鉴已有研究,在生成塔型货物单元集合的基础上,设计基于启发式信息的贪婪构造算法布局,并对生成方案进行重心平衡及非集重约束的可行性分析与检验,最后提出基于装载序列更新、货物布局位置调整的局部优化方案,同时提出构建新塔集实现全局搜索的方案改进措施.实例验证,所提方法对求解特殊装载优化时具备一定的有效性.
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文献信息
篇名
一车多件集重货物装载优化研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
装载布局
集重
平衡约束
弯曲力矩
构造算法
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
铁道运输
研究方向
页码范围
7-13
页数
7页
分类号
U294.5
字数
7536字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2013.09.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷定猷
中南大学交通运输工程学院
83
784
15.0
24.0
2
张英贵
中南大学交通运输工程学院
34
207
8.0
13.0
3
朱向
中南大学交通运输工程学院
4
35
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载布局
集重
平衡约束
弯曲力矩
构造算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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