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摘要:
传统监测地点车速的执法方式容易被机动车驾驶人躲避,并且覆盖范围有限,因而在制止超速行驶方面效果有限.区间测速以道路的某一段区间为测速的对象,有效地克服了定点测速的弊端.区间测速的实施应在“以人为本,具有一定容错率”的原则指导下,注意分段进行测速,认定违法时应以区间平均速度而不能以区间平均行驶时间为依据,同时应完善相应的执法程序,保障相对人的知情权,违反法定执法程序尤其是违反处理时限的执法无效.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 论区间测速的法律完善
来源期刊 政法学刊 学科 政治法律
关键词 区间测速 定点测速 法定执法程序
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 警学论丛
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 D631.5
字数 6121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑才城 广东警官学院治安系 15 55 3.0 7.0
2 毕华 广东警官学院治安系 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
区间测速
定点测速
法定执法程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
政法学刊
双月刊
1009-3745
44-1007/D
大16开
广州市滨江东路500号
1984
chi
出版文献量(篇)
2999
总下载数(次)
17
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