抗裂型水泥稳定碎石配合比设计及路用性能研究

• 作者: 刘国才 曹艳霞 查旭东
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗裂 水泥稳定碎石 配合比设计 路用性能 骨架密实
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 4130字
• 语种: 中文

摘要

为了提高水泥稳定碎石的抗裂能力,选取广东省佛山地区花岗岩集料,通过大量室内试验进行了抗裂型水泥稳定碎石混合料的配合比设计和路用性能分析.首先,采用两级干捣试验根据骨架间隙率合理极小值获得了三档粗集料的最佳配比,并采用i法和CBR试验得到了CBR值最大的细集料密实级配.其次,采用7d无侧限抗压强度试验,确定了强度最大的粗细集料最佳配比,由此提出了骨架密实结构的抗裂型水泥稳定碎石混合料的设计级配及最佳水泥剂量.最后,通过路用性能检验,并与施工规范悬浮密实级配进行了对比,结果表明,设计级配的各项路用性能均明显优于规范级配.因此,所提出的骨架密实结构水泥稳定碎石混合料具有优良的抗裂性能,可应用于工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学交通运输工程学院	112	1370	20.0	30.0
2	刘国才	长沙理工大学交通运输工程学院	3	33	3.0	3.0
3	曹艳霞	长沙理工大学交通运输工程学院	2	24	2.0	2.0