基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为实现某发动机小型化、轻量化的目标,将自然吸气4缸汽油机改造成3缸汽油机,应用倒拖法分别进行发动机在节气门全闭和全开状态下的摩擦功对比试验.试验结果表明,节气门全闭时3缸汽油机的摩擦压力损失(Pmm)值均比4缸汽油机大45%左右,节气门全开时则大30%左右.为了分析3缸发动机摩擦功变大的原因,应用理论和经验公式相结合的方法对汽油机的摩擦功进行估算,分析结果表明,改造后3缸机摩擦功增大的主要原因是存在进排气空挡致使泵气损失增大,其内部摩擦损失则变化很小.
推荐文章
新一代进气道喷射自然吸气汽油机开发
进气道燃油喷射
燃烧系统
阿特金森循环
降低摩擦损失
汽油机质调节
汽油机质调节
过量空气系数
燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自然吸气汽油机摩擦功对比试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 摩擦功 对比试验 摩擦损失 泵气损失
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK411.29
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏志豪 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 8 34 4.0 5.0
2 黄勇 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 9 20 3.0 4.0
3 叶年业 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 14 50 4.0 6.0
4 黄忠文 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 7 23 3.0 4.0
5 穆建华 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 14 35 3.0 5.0
6 张俊 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 7 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (6)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (15)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2017(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
摩擦功
对比试验
摩擦损失
泵气损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导