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摘要:
近年来CRH系列动车组大量投入高速铁路,其功率因数、谐波含量等方面的电气特性与传统交—直型机车有较大区别.简要分析了CRH380AL动车组的电气原理,根据实测数据,并利用曲线拟合的方法,主要对该车型功率因数和网侧电流谐波含量进行分析.这些基础工作对分析该系列车型运用性能及牵引供电系统电能质量具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于实测数据的CRH380AL动车组电气负荷特性分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 工学
关键词 CRH380AL动车组 曲线拟合法 谐波 功率因数
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 23-26,30
页数 5页 分类号 TM461|TM921.2
字数 3372字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 宋可荐 北京交通大学电气工程学院 4 41 3.0 4.0
3 胡学永 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 4 78 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380AL动车组
曲线拟合法
谐波
功率因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
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