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摘要:
目前,采用等幅谱或程序块谱已经不足以表征载荷的相互影响,随着数据处理方法与试验能力的发展,疲劳试验大多采用变幅载荷.本文介绍了突风飞-续-飞试验载荷谱,疲劳试验载荷谱的编制原则是:既要尽可能做到载荷真实,又要与计划的研制进度和试验设备能力限制相协调.这种谱不依赖于损伤模型假设,通过统计分析确定载荷的频率和幅值.
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文献信息
篇名 运输机突风飞-续-飞试验载荷谱研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 等幅谱 程序块谱 飞-续-飞谱 真实性 统计分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 V215
字数 语种 中文
DOI
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1 王想生 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
等幅谱
程序块谱
飞-续-飞谱
真实性
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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