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摘要:
大规模的海洋工程建设会对周边海域的水动力产生不同程度的改变,基于MIKE21 Flow Model FM模型研究了张家埠新港建设对附近海域水动力环境的影响.结果表明:新港建设对潮位的影响很小,仅仅局限在工程附近的有限区域;工程建设对附近海域流场有一定的影响,工程东西两侧海域流速减小、南侧海域流速增大,流速变化在-0.55~0.24 m/s之间,流向变化在-10°~50°之间,在距离工程4 000 m外影响程度较小.
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文献信息
篇名 威海张家埠新港建设对附近海域潮流影响预测分析
来源期刊 海岸工程 学科 交通运输
关键词 数值模拟 潮位 水动力 新港建设
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号 U65
字数 3990字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘潇 中国海洋大学海洋地球科学学院 19 136 6.0 11.0
2 刘杰 中国海洋大学海洋地球科学学院 44 144 7.0 10.0
3 冯秀丽 中国海洋大学海洋地球科学学院 53 504 13.0 20.0
4 魏飞 中国海洋大学海洋地球科学学院 3 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
潮位
水动力
新港建设
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
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