车载自组织网络中一种连通度感知的可靠数据分发机制

• 作者: 张利锋 禚伟 金蓓弘
• 来源期刊: 计算机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组网络 数据分发 连通度感知 可靠传递
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 车联网
• 页码范围: 701-715
• 页数: 15页
• 分类号: TP393
• 字数: 13638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1016.2013.00701

摘要

车载自组织网络可以通过多跳无线广播实现远距离的数据传输,但网络拓扑的快速变化和无线通信质量的不稳定会导致数据传输性能的不稳定.为了应对这些挑战,文中提出了一种适用于城市场景的可靠的、连通度感知的数据分发机制.该机制利用实时收集的交通流量数据,建立路口车辆排队长度变化的马尔可夫模型,并基于此模型估算路段间无线网络连通度的实时变化,以便数据沿最小延迟路径进行转发.该机制还考虑到城市环境对无线信号的干扰,用覆盖消除规则改进了贪心广播算法,通过多候选转发策略增强了路段间数据传输的可靠性.模拟实验结果表明,与基于传染病的数据分发协议、基于静态节点的自适应数据分发协议相比,文中提出的机制能实现高可靠、低延迟的数据分发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金蓓弘	中国科学院软件研究所	61	1071	20.0	31.0
2	张利锋	中国科学院软件研究所	3	37	2.0	3.0
6	禚伟	中国科学院软件研究所	2	28	2.0	2.0