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摘要:
分析汽车零部件循环取货的特点,建立循环取货车辆路径优化的数学模型.通过系统聚类法将复杂的VRP转化成多个规模较小的TSP问题,然后用蚁群算法对模型进行求解.算例验证结果表明,该优化算法是有效的.
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文献信息
篇名 基于循环取货模式的车辆路径优化研究
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 循环取货 零部件 车辆路径优化 蚁群算法 两阶段方法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 物流与信息
研究方向 页码范围 86-89,99
页数 5页 分类号 S773
字数 2887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金卓 东北林业大学工程技术学院 59 497 11.0 19.0
2 张利城 东北林业大学工程技术学院 2 9 1.0 2.0
3 何荣 东北林业大学工程技术学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
循环取货
零部件
车辆路径优化
蚁群算法
两阶段方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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