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摘要:
利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,不同桩长的桩基在各种桩顶荷载条件下侧摩阻力和桩端阻力的变化.结果表明,隧道开挖会导致桩基产生负摩阻力,随着桩长的增大,负摩阻力的值增大,中性点的位置逐渐下移,但下移的幅度逐渐减小,而且负摩阻力会随桩顶荷载的增大而减小;另一方面,由于隧道开挖使得桩底持力层下沉,从而造成桩基桩端阻力的流失,在不同的桩长及桩顶荷载情况下,桩端阻力均呈现随着隧道开挖而逐渐减小的变化规律.
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文献信息
篇名 隧道穿越建筑物对桩基承载能力的影响
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道 侧穿桩基 侧摩阻力 数值模拟 桩端阻力
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U456.3
字数 1815字 语种 中文
DOI
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1 刘勇 22 98 3.0 9.0
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侧摩阻力
数值模拟
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期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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5698
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