动车组MR-139型接地电阻的阻抗特性

• 作者: 张金宝 肖石 闻映红 陈嵩
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 接地电阻 MR-139
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U238|U221
• 字数: 5478字
• 语种: 中文

摘要

动车组采用的MR-139型接地电阻在常温直流下为0.5欧姆纯阻型器件,能够保障动车组的良好接地,但在列车升降弓、主断路器动作等情况下,会产生高频高电压信号,对动车组车体形成电磁骚扰.本文针对MR139型接地电阻的高频特性展开研究,讨论了由于电阻器机械结构所引入的高频寄生参数,建立了该元件的高频等效电路模型,并简化出适合设计过程中预测计算的简化模型,设计了操作简单的测量方法,实现了在现场进行在线测试接地电阻的动态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈嵩	北京交通大学电子信息工程学院	13	151	7.0	12.0
2	张金宝	北京交通大学电子信息工程学院	18	120	6.0	10.0
3	闻映红	北京交通大学电子信息工程学院	31	256	10.0	15.0
4	肖石		7	80	4.0	7.0