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摘要:
为了获得涵道风扇无人机的动力学特性,设计了一种以涵道风扇为动力的无人机.采用CFD方法,计算了该无人机在各飞行状态下的气动导数.为了求解其在各飞行状态下的纵向稳定性,对其进行了动力学建模.通过小扰动假设,对运动方程进行了线性化处理,进而计算了其模态特性.研究结果表明,该无人机在各飞行阶段均存在不稳定性,且在垂直起降和过渡阶段尤为突出,需要对发动机转速及升降舵偏角施加控制以保证稳定性要求.最后,对该无人机的纵向不稳定性成因给出了相应的物理解释.该研究可为今后涵道风扇无人机的设计提供一定的参考.
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文献信息
篇名 涵道风扇无人机纵向稳定性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 涵道风扇无人机 垂直起降 纵向稳定性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 101-104,109
页数 分类号 V212.1|V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 200 1433 19.0 27.0
2 杨磊 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 18 62 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
涵道风扇无人机
垂直起降
纵向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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