CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基的力学特性分析

• 作者: 廖进星
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轴重 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 力学特性 数值分析
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2+13|U238
• 字数: 2454字
• 语种: 中文

摘要

我国无砟轨道铁路主要铺设有双块式无砟轨道、板式无砟轨道等.文章基于ABAQUS有限元软件,仿真分析不同轴重作用下CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道路基各部位的受力特性,研究列车轴重对无砟轨道的影响.研究表明轮载力作用下双块式无砟轨道的影响范围主要为5根轨枕.ZK标准荷载作用下,基床表层表面、基床表层底面、基床底层底面的压应力最大值分别为19.1 kPa、18.1 kPa、7.51 kPa,竖向位移最大值分别为0.3 mm、0.27 mm、0.115 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖进星		3	24	3.0	3.0