基于元胞自动机模型的交织区通行能力特性分析

• 作者: 刘立英 李新刚 贾斌
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交织区 通行能力 元胞自动机 参数标定
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 28-32,38
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.006

摘要

交织区是道路交通系统的典型瓶颈,严重影响道路交通系统的运行效率.应用基于元胞自动机的交织区仿真模型,研究了交织流量比和交织比这2个重要影响因素对交织区通行能力的影响,结果显示出匝道车辆对交织区通行能力的影响明显比入匝道车辆的影响严重.针对不同的主路车道数和交织区长度,利用仿真数据对交织区通行能力折减系数模型进行参数标定,得到较好的拟合效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾斌	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	17	262	9.0	16.0
2	刘立英	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	18	2.0	2.0
3	李新刚	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	11	259	8.0	11.0