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摘要:
逆变器输入为汽车蓄电池DC 12 V电压,输出为工频正弦波220 V电压。系统采用DC/DC逆变高频升压和DC/AC逆变两级结构。12 V直流电压通过推挽式变换逆变为高频方波,经高频升压、变压器升压和整流滤波得到一个330 V电压,再经过桥式变换以方波逆变的方式最终得到正弦波交流220 V电压。
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文献信息
篇名 车载正弦波逆变器的设计与实现
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 逆变器 正弦脉宽调制 高频变压器 DC/DC变换器 保护电路
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TM464
字数 2406字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 马明涛 13 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
逆变器
正弦脉宽调制
高频变压器
DC/DC变换器
保护电路
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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9080
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14
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50123
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