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摘要:
跨江大桥项目由于存在对跨越水体水环境影响的特征,故而应该就风险概率的限制因素进行深入的分析.跨江桥梁对项目区域水环境风险产生的最大可信事故是危化品在跨越水体时发生事故进而产生侧翻、坠河、泄露等引起的对水环境的影响,本次研究在对项目区域交通事故基础数据统计的基础上,计算得到了具有代表性的事故概率基数,并在综合考虑了车型比、道路线形特征、事故区域及形态比例、防护措施等各项限制因素的情况下,计算出了大桥项目发生最大可信事故的概率.
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文献信息
篇名 跨江桥梁项目环境风险概率计算及影响因素分析
来源期刊 四川环境 学科 地球科学
关键词 交通环境影响评价 跨江桥梁 风险概率
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 环境评价
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 X820.4
字数 4972字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨肃博 10 27 3.0 4.0
2 李灵 12 13 2.0 3.0
3 宋丹 17 115 4.0 10.0
4 龚立 8 25 3.0 4.0
5 谭驰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通环境影响评价
跨江桥梁
风险概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川环境
双月刊
1001-3644
51-1154/X
大16开
成都市人民南路四段18号
62-75
1979
chi
出版文献量(篇)
3812
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22
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33535
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