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摘要:
在嘉陵江航电枢纽建设中,研究并采用了透空式导墙结构型式,较好地解决了船闸引航道及其口门区存在的通航水流条件问题.文中以嘉陵江金溪船闸为例,通过整体水工物理模型试验,研究了引航道导航墙不同结构型式对口门区水流条件的影响和透空式导航墙的开孔尺度和布置.总结了船闸引航道透空式导航墙的适用条件、选型及注意事项等.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 嘉陵江船闸透空式导航墙的研究及应用
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 透空式导航墙 整体水工模型 试验研究 应用 嘉陵江
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 352-358
页数 7页 分类号 U641.1
字数 6276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢文蕾 14 59 5.0 7.0
2 王玮 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
透空式导航墙
整体水工模型
试验研究
应用
嘉陵江
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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