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摘要:
船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞水性能图谱,采用K J 系数,给出了功率曲线的直接计算方法,经实际算例验T 2/证,该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便,且结果准确可靠。
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文献信息
篇名 能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船舶能效规则 能效设计指数EEDI 功率曲线 螺旋桨敞水性能图谱 KrlJ2系数
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U662.2
字数 1410字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温苗苗 2 12 2.0 2.0
2 孙武 7 66 4.0 7.0
3 朱永峨 8 22 3.0 4.0
4 李路 4 20 3.0 4.0
5 石珣 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶能效规则
能效设计指数EEDI
功率曲线
螺旋桨敞水性能图谱
KrlJ2系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导