乳化沥青冷再生混合料高温稳定性研究

• 作者: 南兵章 张航 王宏 郝培文
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乳化沥青冷再生混合料 乳化沥青用量 针入度 含水率 养生时间 水泥掺量 永久变形 高温稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 191-195
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5253字
• 语种: 中文

摘要

采用50℃车辙试验,分析了温度、基质沥青针入度大小、乳化沥青用量、水泥掺量、含水率和养生时间对乳化沥青冷再生混合料高温稳定性的影响.结果表明:乳化沥青冷再生混合料在后期强度形成后具有较好的高温稳定性,且混合料高温稳定性受温度的影响没有热拌沥青混合料敏感;采用低标号沥青或增加水泥用量均能提高冷再生混合料的高温稳定性,但二者的变化对冷再生混合料高温稳定性影响不大;随着养生时间增加乳化沥青冷再生混合料的抗变形能力增强且早期含水率变化对抗变形能力影响显著,而后期含水率变化对高温稳定性影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	256	4138	33.0	51.0
2	张航	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	12	79	4.0	8.0
3	王宏	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	3	63	3.0	3.0
4	南兵章	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	2	34	2.0	2.0