作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
路基工程是铁路建设项目的重要内容,路基施工质量关系到铁路的稳定和平顺性,必须高度重视.客运专线的列车速度都在每小时250甚至350公里以上,对轨道可靠性、平顺性和稳定性要求很高,所以,路基的施工质量更加重要,路基的沉降控制更加重要.
推荐文章
铁路客运专线路基沉降预测的新方法
双曲线法
三点法
沉降预测
铁路客运专线
无砟轨道
铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义
沉降观测
路基面
铁路客运专线
无砟轨道
湿陷性黄土地区客运专线路基沉降观测分析
黄土
无砟轨道
沉降观测
湿陷性
观测断面
客运专线路基质量检测常用控制指标的探讨
客运专线
路基
填筑质量
检测指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路客运专线路基填料分析
来源期刊 赤子 学科
关键词 铁路客运 专线 路基填料
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工程论坛
研究方向 页码范围 302
页数 1页 分类号
字数 2580字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵凯 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路客运
专线
路基填料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
赤子
旬刊
1671-6035
11-4627/C
16开
北京市
2001
chi
出版文献量(篇)
41927
总下载数(次)
124
总被引数(次)
16008
论文1v1指导