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摘要:
为研究新型铅金属减震器对高压电气设备动力特性的影响,对安装该减震器前后500 kV氧化锌避雷器采用单输入单输出(SISO)方法进行了动力特性试验和有限元分析.试验结果表明:安装新型铅减震器前后500 kV氧化锌避雷器的基频在1~10 Hz之间且相差很小,振型基本一致;反映了设备整体刚度较小,新型铅金属减震器基本没有改变设备的频率和振型.安装新型铅金属减震器后500 kV氧化锌避雷器的阻尼比比原来增大了近3倍,说明这种减震器是以提供设备附加阻尼的方式实现减震控制的.新型铅金属减震器可使避雷器支持瓷套根部应变减少46%以上且可以明显降低其顶部的加速度和位移.有限元分析结果表明:安装新型铅减震器前后500 kV氧化锌避雷器的振型以水平振型为主,竖向振型和扭转振型不明显.
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文献信息
篇名 安装新型铅减震器的500 kV氧化锌避雷器动力特性
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 氧化锌避雷器 新型铅金属减震器 动力特性 有限元分析 减震控制 应变
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-73
页数 分类号 TM862
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2013.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雪松 17 92 6.0 9.0
2 卢智成 49 347 12.0 17.0
3 代泽兵 15 126 8.0 11.0
4 曹枚根 19 99 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
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氧化锌避雷器
新型铅金属减震器
动力特性
有限元分析
减震控制
应变
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