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摘要:
随着对功率密度和可靠性要求的不断提高,以及其苛刻的应用条件,混合动力/电动汽车使用的IGBT功率模块需要采用新的封装技术.文章介绍了互连、芯片贴装、散热、模块结构等方面的最新技术,总结了功率模块未来的发展趋势,为国内同行了解并跟踪国际最新技术提供了参考材料.
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文献信息
篇名 混合动力/电动汽车用IGBT功率模块的最新封装技术
来源期刊 大功率变流技术 学科 交通运输
关键词 IGBT模块 封装技术 混合动力/电动汽车 双面散热 银烧结
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 综述·评论
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN605|U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国友 8 0 0.0 0.0
2 吴义伯 5 0 0.0 0.0
3 徐凝华 1 0 0.0 0.0
4 窦泽春 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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2006(1)
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2011(1)
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2013(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
IGBT模块
封装技术
混合动力/电动汽车
双面散热
银烧结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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