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摘要:
旨在模拟盾构隧道结构在简化爆炸荷载下的位移响应,进一步研究和分析混凝土管片衬砌内部粘贴钢板对隧道所起的加固作用.采用ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,用简化的三角形爆炸荷载对加固前后的管片结构进行冲击加载,对比研究了管片的位移时程情况,进一步分析了粘结抗剪切刚度、钢板厚度对加固效果的影响.结果表明:钢板加固可以明显地减小结构的位移响应;钢板厚度以及钢板与管片之间的粘结性能均是影响加固效果的关键因素;在技术可行的条件下,通过提高粘结性能来增强加固作用更为经济合理.
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文献信息
篇名 爆炸荷载下钢板对盾构隧道结构加固作用模拟与分析
来源期刊 防护工程 学科
关键词 隧道加固 爆炸荷载 剪切刚度 有限元模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 理论分析与数值计算
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
防护工程
双月刊
1674-1854
41-1365/TU
大16开
河南省洛阳市龙门西山路3号院
1979
chi
出版文献量(篇)
1045
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