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摘要:
山区高速公路隧道群运营管理较为复杂,在发生事故时必须考虑各隧道之间的相互影响.提出互通式立交—路段—隧道群协调交通控制策略,即将高速公路划分为不同交通控制区段和交通控制单元,在发生灾害事故时,遵循“先内后邻”、“由远及近”的原则实施联动控制.以增从高速公路为例,列举凤凰山特长隧道火灾工况下的应急管理预案对上述理论进行说明.
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文献信息
篇名 增从高速公路互通—路段—隧道协调交通控制策略
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 交通控制 应急管理
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 U491.4
字数 4219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾磊 广州市高速公路有限公司增从高速公路项目管理处 6 131 5.0 6.0
2 王少飞 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 54 563 12.0 22.0
6 刘桂强 广州市高速公路有限公司增从高速公路项目管理处 10 145 5.0 10.0
7 卢辉 广州市高速公路有限公司增从高速公路项目管理处 13 89 5.0 9.0
传播情况
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