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摘要:
针对在刚性接触网不能拆除、车辆两侧空间小的约束下,从顶升车体顶升点与转向架顶升点两类情况,分别计算出故障车轮所能顶升到的最大高度,再对车轴抬轮器在现场的几种安装情况的操作难易程度进行了分析、对比,确定出最佳安装方式.最后设计出最优方案:采用JDTW50A型复轨器直接顶升转向架车轴高于120 mm以上,将左右两抬轮器前轮先取下,采用在两副抬轮器之间加装一个可拆装连接杆,使其左右两副抬轮器、连接杆构成一个转向架结构,同时将其推进至故障车轮下面,最后安装先前取下的左右抬轮器车轮.
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文献信息
篇名 轮对卡死救援方案研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 地铁 轮对 车体 转向架 救援
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 维修与改进
研究方向 页码范围 74-76,80
页数 分类号 U231.96
字数 语种 中文
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1 王友平 成都地铁运营有限公司车辆中心 1 0 0.0 0.0
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机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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