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地铁隧道下穿既有建筑物锚杆基础影响分析
地铁隧道下穿既有建筑物锚杆基础影响分析
作者:
申文明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁隧道
抗浮锚杆
数值模拟
地层变形
摘要:
地铁隧道下穿大量建筑物,评估隧道施工引起的影响是控制工程风险的关键课题.结合厦门市轨道交通1号线一期工程,中山路西站—中山路站区间隧道下穿既有建筑物抗浮锚杆基础,采用三维数值模拟的研究方法,分析区间隧道开挖对既有建筑物抗浮锚杆的影响,对工程可实施性进行研究,提出相应工程辅助措施.实践结果表明:区间隧道开挖引起的变形满足控制要求.
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文献信息
篇名
地铁隧道下穿既有建筑物锚杆基础影响分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
地铁隧道
抗浮锚杆
数值模拟
地层变形
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
120-124,129
页数
6页
分类号
U45
字数
2997字
语种
中文
DOI
五维指标
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申文明
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抗浮锚杆
数值模拟
地层变形
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研究来源
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研究去脉
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主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
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