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摘要:
探讨了高速动车换气口流动阻力实验台相关问题,根据流体力学相关原理,提出用低速风洞模拟列车外界风速场,换气口试件置于风洞试验段中,将列车外界风速、流经换气口的风量模拟量都设计成可调控的实验参数,搭建了用于换气口流动阻力及其影响因素的实验平台。实验实例表明,本文方法建立的高速动车换气口流动阻力实验台方案是可行的,测量结果是可信的。
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文献信息
篇名 高速动车换气口流动阻力实验台设计
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 高速动车 列车换气口 流动阻力 实验台设计
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80,60
页数 5页 分类号 TH137
字数 2079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2013.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方海容 3 14 1.0 3.0
2 何忠韬 4 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车
列车换气口
流动阻力
实验台设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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流体机械
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34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
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