电动车用DC/DC电源模块有限元热分析研究

• 作者: 吴根盛
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电源模块 热可靠性 有限元 热分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-16
• 页数: 7页
• 分类号: TM743
• 字数: 3748字
• 语种: 中文

摘要

随着环境污染和能源危机的日趋严重,给新能源汽车产业带来了新的发展机遇.作为新能源汽车重要零部件的DC/DC电源模块逐渐向着高功率密度这个技术方向发展,它的热可靠性研究就显得越来越重要.为了解决DC/DC电源模块的局部高温引起的热可靠性问题,本文利用有限元方法对其进行热分析,得到整个DC/DC电源模块的温度场分布情况,并与实验数据进行对比,验证了有限元热分析模型的有效性.最后根据热分析结果提出热设计方案,并利用有限元热分析方法验证经过热设计优化后,DC/DC电源模块最高温度由70.6℃下降到39.7℃,温差变化范围从43.3℃变为9.5℃,整个DC/DC电源模块最高温度得到明显降低,温度分布更均匀,使DC/DC电源模块热可靠性得到改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴根盛	重庆邮电大学自动化学院模式识别及应用研究所	1	3	1.0	1.0