低排放分级燃烧器中CH4燃烧特性

• 作者: 刘艳 张哲巅 熊燕 肖云汉 邵卫卫 黄明明
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分级燃烧 NOx 柔和燃烧 扩散燃烧 甲烷
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: V231.2+5
• 字数: 6239字
• 语种: 中文

摘要

烟气回流是实现柔和燃烧的手段,为精确控制回流比例,建立了分级燃烧器,实验研究了回流比例、当量比对CH4柔和燃烧火焰形态和NO、CO排放的影响.当量比为0.8,回流比例为0.6 ～0.7时实现柔和燃烧,反应区分散不分层,烟气中NO和CO体积分数分别小于1.2×10-5和4×10-5；回流比例过小时发生扩散燃烧,过大时燃烧不稳定；NO排放主要在烟气发生区产生.回流比例为0.6、当量比为0.6 ～0.8时,射流和主流有效掺混并伴有火焰抬升,实现柔和燃烧；相同当量比时,分级燃烧的NO排放较旋流扩散低,当量比0.8时,分级燃烧相对旋流扩散减排NO达44％.