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摘要:
为了满足列车提速和车轮快速准确探伤的需要,研制了列车车轮超声波自动探伤机.探伤机通过旋转扫查的方式,由8通道分设2个探头组,同时扫查轮毂的内侧面和踏面;通过工控机与DMC运动控制卡控制液压系统和驱动电机实现自动探伤的各种运动;通过应用小波变换对超声波回波信号进行降噪处理;基于Labwindows/CVI编写操控软件,实现人机交互.实际应用表明该自动探伤机结构合理、运行稳定可靠,降低了探伤的劳动强度,提高了列车车轮探伤的效率和准确性.
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文献信息
篇名 列车车轮超声波自动探伤机研制
来源期刊 物理测试 学科
关键词 无损检测 超声波 运动控制 小波降噪 Labwindows/CVI
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 51-54
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅晔 5 6 2.0 2.0
2 杜学钢 2 11 2.0 2.0
3 王晓娜 1 2 1.0 1.0
4 高成旺 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无损检测
超声波
运动控制
小波降噪
Labwindows/CVI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
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