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列车车轮超声波自动探伤机研制
列车车轮超声波自动探伤机研制
作者:
傅晔
杜学钢
王晓娜
高成旺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无损检测
超声波
运动控制
小波降噪
Labwindows/CVI
摘要:
为了满足列车提速和车轮快速准确探伤的需要,研制了列车车轮超声波自动探伤机.探伤机通过旋转扫查的方式,由8通道分设2个探头组,同时扫查轮毂的内侧面和踏面;通过工控机与DMC运动控制卡控制液压系统和驱动电机实现自动探伤的各种运动;通过应用小波变换对超声波回波信号进行降噪处理;基于Labwindows/CVI编写操控软件,实现人机交互.实际应用表明该自动探伤机结构合理、运行稳定可靠,降低了探伤的劳动强度,提高了列车车轮探伤的效率和准确性.
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列车车轮超声波自动探伤机研制
来源期刊
物理测试
学科
关键词
无损检测
超声波
运动控制
小波降噪
Labwindows/CVI
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
缺陷分析
研究方向
页码范围
51-54
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分类号
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语种
中文
DOI
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傅晔
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杜学钢
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小波降噪
Labwindows/CVI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
主办单位:
中国钢研科技集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0777
CN:
11-2119/O4
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路76号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
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