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摘要:
随着经济发展和城市机动车保有量的增加,城市机动车检测服务需求日益增多.本文对我国现有机动车检验模式进行分析,提出基于安全检测、综合检测和环保检测三位一体的综合检验模式.在此基础上,本文集中考虑了机动车检测站布局优化及检测能力扩充问题,综合分析了用户的两种车检服务需求和实际选择行为并作为下层规划约束,以及机动车检测对城市交通特别是特定关注区域(如中心城区)的交通影响作为上层规划目标,建立了双层规划模型.并结合天津市的相关数据验证了模型的有效性,新的布局给出了检测站的保留和能力扩充建议,能大大减少城市实际所需的检测站的数量,提高检测站集成程度.同时本文提出的理论模型对其他如物流场站网络的优化问题也有一定的启示意义.
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文献信息
篇名 城市机动车检测站检验模式及布局优化
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 机动车检测站 集成式检验模式 用户选择行为 布局优化
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马寿峰 86 1968 23.0 43.0
2 谢刚 2 5 1.0 2.0
3 王光超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动车检测站
集成式检验模式
用户选择行为
布局优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导