双脉冲固体发动机铝膜隔板设计和试验研究

• 作者: 王长辉 石瑞 苌艳楠
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 双脉冲发动机 铝膜隔板 多次启动
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 190-194
• 页数: 5页
• 分类号: V448.15
• 字数: 2751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.02.010

摘要

提出了带有刻痕的铝膜隔板及其组件的设计方法,对铝膜隔板结构进行设计数值分析和试验研究.对不同厚度和刻痕深度的铝膜隔板进行了耐压和破裂试验,并对试验结果进行了分析.研究表明,带有支架的铝膜隔板具有第一脉冲耐压,第二脉冲破裂的特性,能满足脉冲发动机隔板的要求.隔板的刻痕中心处为应变最大区域,二脉冲时铝膜隔板从中间薄弱处破裂爆开,满足定向破裂的要求.数值计算和试验都表明,刻痕处的隔板厚度一定时,二脉冲破裂压强随着隔板厚度增加而增加,而刻痕处的隔板厚度对二脉冲破裂压强大小起着决定性的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王长辉	北京航空航天大学宇航学院	48	198	8.0	12.0
2	石瑞	北京航空航天大学宇航学院	1	15	1.0	1.0
3	苌艳楠	北京航空航天大学宇航学院	1	15	1.0	1.0