走行轮垂向刚度对跨座式单轨车辆曲线通过性能的影响

• 作者: 左长永 杜子学
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨座式单轨车辆 垂向刚度 导向轮径向力 曲线通过性能
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 40-42,52
• 页数: 4页
• 分类号: U232|U260.11+3
• 字数: 2118字
• 语种: 中文

摘要

考虑到跨座式单轨车辆通过曲线时主要靠导向轮来导向,导向轮径向力大小是评价单轨车辆曲线通过性能的一个重要指标.运用多体动力学仿真分析软件ADAMS建立单轨车辆仿真模型.在轨道半径和超高都不变的情况下,车辆以恒定的速度运行,通过改变走行轮垂向刚度的大小来分析导向轮所受径向力情况以及对车辆曲线通过性能的影响.单轨车辆仿真分析研究表明,走行轮垂向刚度的大小对车辆的曲线通过性能有很大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜子学	重庆交通大学轨道交通研究院	157	806	16.0	19.0
2	左长永	重庆交通大学轨道交通研究院	2	10	2.0	2.0