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原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
在建合福高速铁路安徽段万山隧道,根据施工经验和机械配置,把Ⅴ级围岩的6步CD法开挖施工方法,变更为7步三台阶法.为了确保隧道的施工安全,通过数值试验模拟施工过程,系统分析了该段隧道采用2种不同施工方法的变形稳定性,比较了不同施工方法引起的围岩位移、应力的变化,确定了该段隧道的施工方案,提供了同类隧道施工的借鉴经验.
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文献信息
篇名 合福铁路万山隧道出口段浅埋偏压段施工方案优化
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 隧道工程 浅埋偏压 数值模拟分析 三台阶法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-109
页数 分类号 U455.4|U25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2013.03.105
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节点文献
隧道工程
浅埋偏压
数值模拟分析
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研究起点
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科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
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17739
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