基于热机耦合的缸套变形分析

• 作者: 宋红年 朱小平 白曙 陈阳
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 气缸套 温度场 耦合场 变形
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.03.003

摘要

采用热机耦合分析方法,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响.计算结果表明:气缸套最高温度为230.6℃,出现在缸套内壁顶部；缸套变形总体符合要求.热载荷是气缸套变形的主导因素,控制缸套变形时应主要控制热载荷引起的变形,对指导气缸套的设计具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈阳		10	19	3.0	4.0
2	宋红年		2	5	1.0	2.0
3	朱小平		4	8	2.0	2.0
4	白曙		7	12	2.0	3.0