基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
开展了以机翼翼肋为模型的布局与尺寸优化设计,在结构优化的过程中,采用两级优化的设计方法.第一级采用拓扑优化,应用变密度法,由此得到了翼肋大致构形及其挖孔位置;第二级采用尺寸优化,将复合形法与NASTRAN的方向法相结合,分别优化出翼肋上杆的截面积和肋板各部分的厚度,两者相互结合,最终完成了翼肋结构的布局优化设计.对普通肋板和优化之后的肋板在性能参数上做了对比研究.结果表明:经过结构优化,结构材料的质量减少约30%(自定义约束条件),同时,结构自身的刚度,强度等性能参数有很大改进,验证了文中算法在减重方面是可行和有效的.
推荐文章
基于拓扑优化和形状优化的桨叶结构设计
直升机
拓扑优化
形状优化
桨叶剖面
结构设计
基于拓扑优化和尺寸优化的全动翼面结构设计
拓扑优化
尺寸优化
有限元
Patran/Nastran
基于拓扑优化和形状优化方法的主轴承盖结构设计
主轴承盖
结构优化
拓扑优化
形状优化
基于拓扑优化和形状优化的桨叶结构设计
直升机
拓扑优化
形状优化
桨叶剖面
结构设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于拓扑和尺寸优化的翼肋类结构设计研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 翼肋结构 拓扑优化 尺寸优化 应力 位移 质量
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12,16
页数 6页 分类号 V214.1+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (55)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼肋结构
拓扑优化
尺寸优化
应力
位移
质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导