液体火箭发动机涡轮壳体温度偏高原因研究

• 作者: 张忠利 张蒙正 李福云
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 液体火箭发动机 涡轮 仿真计算 试车
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: V434.2-34
• 语种: 中文

摘要

分析了液体火箭发动机001～003试车时发生器排气壳体和涡轮迸排气壳体的温度变化情况.应用非稳态传热方法对实际结构仿真了003次试车时发生器在不同流量、不同效率时涡轮壳体温度的变化情况,得出了该次试车时涡轮壳体温度偏高的主要原因是发生器燃烧效率偏高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张蒙正		52	358	10.0	16.0
2	李福云		4	11	2.0	3.0
3	张忠利		5	27	2.0	5.0