汽车主动安全预警系统警告触发方式研究

• 作者: 刘月杰 李英杰 郑义 金立生
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 主动安全 预警系统 平均响应时间
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3720字
• 语种: 中文

摘要

确定了汽车主动安全预警系统基于听觉、视觉和触觉为主的警告触发研究策略,在模拟驾驶环境中,分析比较了单一或组合的警告触发方式对驾驶人员操作行为的影响.通过驾驶人员主观判断筛选出适合作为警告触发方式的方案,并借助开发的车道偏离预警系统实际获取不同警告触发方式下驾驶人员的响应时间.对不同警告触发方式下驾驶人员操作的正确人数、平均响应时间和方差三者统计分析,确定听觉和视觉的组合警告更适合作为中国驾驶人员的警告触发方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑义		22	93	5.0	9.0
2	金立生		55	1058	19.0	30.0
3	李英杰		5	31	3.0	5.0
4	刘月杰		1	3	1.0	1.0