基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对微型燃气轮机燃烧室的设计,通过归纳工程中常见结构,对大阪大学的实验装置进行数值模拟及结构改进.结果表明结构中的燃料喷射流量与喷孔位置无关,与喷孔面积呈正相关,且喷孔的开孔位置和孔径大小对燃料与空气混合均匀性有显著影响.比较两种改进结构的反应区最高温度和污染物CO排放指标,表明预混非均匀性的降低对燃烧性能的提高和反应区最高温度的降低有显著的作用.通过改进结构,能够强化预混、减小预混非均匀度,降低最高燃烧温度,但CO的排放会上升.
推荐文章
微型燃气轮机电力特性及并网研究
并网
微型燃气轮机
整流逆变
双模式转换
基于相关性分析的燃气轮机燃烧优化研究
燃气轮机
燃烧调节
燃烧优化
相关系数
基于(火用)平衡的微型燃气轮机回热循环效率分析
微型燃气轮机
回热循环
正反平衡
(火用)效率
(火用)损系数
毫米级微型燃气轮机系统设计原则与可实现性循环分析
毫米级微型燃气轮机
微型向心透平
可实现性循环分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 微型燃气轮机燃烧室预混结构性能研究及改进
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 微型燃气轮机 燃烧室 干式低排放 预混模式 非均匀度
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TK472
字数 2875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑洪涛 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 88 574 14.0 18.0
2 胡晓明 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 4 23 3.0 4.0
3 康振亚 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 12 1.0 1.0
4 贾翔羽 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 12 1.0 1.0
5 汤忠滨 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (48)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (44)
二级引证文献  (10)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2020(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
微型燃气轮机
燃烧室
干式低排放
预混模式
非均匀度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
论文1v1指导