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摘要:
为解决盾构暗挖过站施工时存在的困难和风险,以广州地铁某盾构标段在暗挖隧道内的过站施工为研究背景,通过对盾构在暗挖隧道内过站的施工工艺、风险及措施等方面进行研究,设计出一套以轮轨方式的暗挖隧道过站方法,顺利地实现了盾构的整体偏移、顶升、平移等工艺,克服了施工中的困难,避免了施工中的风险,并提出了相应的控制措施,取得了较好的效果,为今后类似工程的施工提供了借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构暗挖过站施工技术的研究与应用
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构 暗挖隧道 过站 顶升 导向控制
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 591-596
页数 6页 分类号 U455
字数 6271字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江 4 9 2.0 3.0
2 关丽娟 4 6 1.0 2.0
3 刘恕全 1 5 1.0 1.0
4 朱光涛 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
盾构
暗挖隧道
过站
顶升
导向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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