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基于HYDSIM对柴油机油管压力波形的分析
基于HYDSIM对柴油机油管压力波形的分析
作者:
侯传森
刘庆雷
王成峰
陆辰
原文服务方:
内燃机与动力装置
燃油喷射系统
柴油机
压力波形
残余压力
摘要:
在一台12V190型柴油机上测量了高压油管泵端和嘴端压力,为了更好地理解实测压力波形,利用AVL公司的HYDSIM软件对柴油机的燃油喷射系统进行仿真计算,分析了实测的压力波形特征点的变化、泵端与嘴端压力的关系及残余压力等.结果表明:嘴端压力曲线上升部分波动点是喷油开始引起的,其位置和相应的压力值随转速而变化,泵端和嘴端压力的关系受喷油系统结构参数的影响,根据嘴端压力特征点确定的残余压力与实际值可能存在偏差.
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文献信息
篇名
基于HYDSIM对柴油机油管压力波形的分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
燃油喷射系统
柴油机
压力波形
残余压力
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
模拟计算
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
TK423.8
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆辰
山东大学能源与动力工程学院
24
224
8.0
14.0
2
王成峰
山东大学能源与动力工程学院
1
4
1.0
1.0
3
刘庆雷
1
4
1.0
1.0
4
侯传森
1
4
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研究主题发展历程
节点文献
燃油喷射系统
柴油机
压力波形
残余压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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