变分原理分析混凝土箱梁的剪力滞效应

• 作者: 冀伟 刘凤奎 张元海 蔺鹏臻
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土箱梁 剪力滞效应 变分原理 翼板变厚度
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: U441.5
• 字数: 3806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.02.014

摘要

本文针对翼板沿截面宽度方向变厚度的混凝土箱梁,利用势能变分原理,建立单室混凝土箱梁的剪滞效应分析方法.基于选定的剪力滞翘曲位移函数,提出变厚度翼板的广义截面常数计算公式.针对常见的简支梁和悬臂梁,导出集中力和均布荷载作用下的考虑剪滞效应的纵向应力和竖向挠度计算公式.通过对算例混凝土简支箱梁的剪力滞效应采用板壳数值解和本文理论解的对比分析,验证本文分析方法的精度.通过改变翼板厚度,研究混凝土箱梁翼板厚度变化对剪力滞效应的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张元海	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	100	992	16.0	29.0
2	冀伟	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	58	556	14.0	21.0
3	蔺鹏臻	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	152	1304	19.0	31.0
4	刘凤奎	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	49	654	12.0	25.0