铰接式轻轨客车车体结构强度的精细分析

• 作者: 李娅娜 王剑 谢素明 马巧艳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 铰接式车体 子模型技术 主S-N曲线法 接触分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 字数: 3760字
• 语种: 中文

摘要

为设计满足EN12663-2010标准性能要求的铰接式轻轨客车车体,提出了车体结构静强度精细分析方法和车体焊接接头应力集中分析与疲劳寿命预测方法.以某出口铰接式轻轨客车铝合金车体为研究对象,首先建立了铰接车体整体结构的一级薄壳单元有限元模型；并在车体一级有限元模型分析的基础上,采用子模型技术与非线性接触技术相结合的方法构建了车体铰接模块的二级有限元模型,经接触非线性数值试验,优选出合理的铰接模块设计方案.采用美国ASME-2007标准的主S-N曲线法,对铰接车体焊缝进行了应力集中分析与疲劳寿命预测,识别出了焊接接头疲劳寿命的薄弱部位.借助焊缝结构应力的分析,提出的改进方案焊缝寿命比原始方案提高了2.49倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢素明	大连交通大学交通运输学院	68	407	10.0	17.0
2	王剑	大连交通大学交通运输学院	28	62	5.0	7.0
3	李娅娜	大连交通大学交通运输学院	25	159	7.0	11.0
4	马巧艳	大连交通大学交通运输学院	1	7	1.0	1.0