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摘要:
使用静气动弹性分析方法,对双尾撑V型尾翼布局飞机纵向静气动弹性特性随飞行动压、迎角、尾撑纵向弯曲刚度的变化趋势进行了分析,以期为类似布局飞机的设计提供参考.尾撑结构刚度对飞机的俯仰、偏航的操纵效率都有较大影响,需要结合飞行动压范围和质量要求合理选择尾撑结构的材料和尺寸,在设计时,严格控制尾撑的刚度指标.
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文献信息
篇名 V型尾翼布局弹性体飞机操纵性分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 静气动弹性分析 V型尾翼布局 尾撑刚度 操纵效率
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V215.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景武 36 188 7.0 13.0
2 夏盛来 8 116 4.0 8.0
3 杨轩 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
静气动弹性分析
V型尾翼布局
尾撑刚度
操纵效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导