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摘要:
设计一款采用涵道风扇作为飞行动力元件的陆空两用飞行汽车,根据主要性能指标及布置形式,基于空气动力学动量理论对涵道风扇升力进行设计计算。通过与发动机的匹配计算得出陆空两用飞行汽车的飞行性能参数,最终提出一种涵道风扇式飞行汽车的设计方案,验证了采用涵道风扇形式的轻型陆空两用飞行汽车设计的可行性。
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文献信息
篇名 陆空两用飞行汽车升力系统设计与分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 陆空汽车 垂直起降 涵道风扇 动量理论
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 TH122
字数 1924字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾小平 33 151 7.0 10.0
2 于魁龙 26 134 6.0 10.0
3 樊石光 8 26 4.0 4.0
4 邢旺 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
陆空汽车
垂直起降
涵道风扇
动量理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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