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摘要:
软土地基上的高速公路改扩建工程,由于新旧路基间的差异沉降,易导致路面开裂破坏.结合绥沈高速公路改扩建工程,选取典型地质情况,分析了旧有路基的剩余沉降及新旧路基间的差异沉降,为高速公路软基段加宽方案选择提供部分理论依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 京哈高速公路绥中至沈阳段软基沉降分析
来源期刊 北方交通 学科 工学
关键词 软土地基 固结度 剩余沉降 差异沉降 有限元法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TU471.8
字数 1462字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐东伟 4 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
固结度
剩余沉降
差异沉降
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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